DRUGI ROĐENDAN
Mate svakog 4. kolovoza slavi drugi rođendan. Te devedeset i pete imao je samo 26 godina. Život i nade su bile ispred njega. Ali i smrtna opasnost.
Mate Jelić je bio profesionalac. Vojnik 2. gardijske brigade “Grom”. Došao je iz Dugog Sela. Vozač tenka. Tog prvog dana Oluje, upalio je oklopni stroj i s kolonom tenkova krenuo iz smjera Mošćenice u napad na tad okupiranu Petrinju.
A onda je krenulo po zlu. Kolona je napadnuta. Tenk ispred njega je pogođen i uništen. Vatra, dim, mrtvi i ranjeni suborci. Ostala mu je živa glava na ramenu. Na kraju je ušao u Petrinju i bio jedan od tih ljudi koji su donijeli slobodu.
AUTO ZA OTPAD
Poslije rata je ostao u Petrinji. Nekako se zaljubio u nju, a sve te ratne strahote koje je preživio i koje su ostale duboko u njemu, odlučio je zaliječiti na prirodan način. Počeo je saditi ekološko voće. Aronije, borovnice… Posla ima, ali najvažnije je da mu se duša na taj način liječi.
Tih godina mu prijatelj poklanja stari auto. Toliko star i u očajno lošem stanju da je mogao završiti samo na nekom otpadu. Ali u Mati je nešto “puknulo”. Po svaku cijenu, zacrtao si je cilj da taj automobi napravi kao da je upravo izišao s tvorničke trake.
Pet godina je trajao taj mukotrpan proces. Samo računa ima oko šezdeset tisuća kuna. Nabavio je originalne dijelove i malo po malo, pred njegovim očima se od mrtvaca u totalnom raspadu , ukazao prekrasan auto – baš kao da je sišao s tvorničke trake.
POTPUNO NOVI AUTO
Crvena VW 1300 Buba sjaji na ljetnom suncu. To je auto koji je neostvaren san mnogih ljudi. Jedan od onih automobila koji se smatra legendarnim i koji je tražen u oldtimer krugovima po cijelom svijetu.
A ova Matina Buba je punokrvni primjerak te tražene robe. Stara je kao i Mate. Berba 1969. Ne ide na kišu i snijeg. Većinom je garažirana i vozi se kad je Mati gušt i kad je lijepo vrijeme.Puno pije goriva, ali nema veze. Sve što popije itekako vrijedi kad se sjedne u nju.
Mate kaže da može povući i do stotke. Ali to nije nikada napravio, niti to želi. 60 kilometara na sat – to je njen život. Njemački stroj kad se upali, radi precizno kao sat. Milina ga je slušati.
Buba je dugo vremena bila i u Oldtimer klubu Sisak, ali Mate kaže da nema toliko slobodnog vremena za oldtimerske obveze i zajedničke vožnje, pa je izišao iz tog društva.
Danas Bubu vozi lagano za svoju dušu. I naravno, postavlja se logično pitanje koliko taj auto vrijedi danas. Na tržištu vrijedi između 15 i 20 tisuća eura. Ali ova nije na prodaju – veli Mate.
Miroslav Šantek Cobra